精英意识会让人走向孤独

户外，放空自己，本次行程是位于河北蔚县的小五台山，在和山西交界处的东甸子梁和茶山村。

配上音乐看吧。。

路上遇到福特烈马，而且是选配了HOSS 2.0 氮气减震、315规格全地形轮胎的版本，这在山里给自己多一丝放心和保障。

远望灵山。

十公里的超长隧道，中间隧道的灯光防疲劳。

穿出隧道，抵达G95首都环线高速（俗称7环路），再看东灵山。

小五台山。

京蔚高速小五台服务区。

服务区的不倒翁。

蔚县下高速，进山。如下图。

高山流水。从山上顺峡谷而下的涓涓细流。

华容道，一夫当关万夫莫敌。

这段铺装路面非常良好，路上村里的牛出来溜达。

开始进入烂路。底下还是铺装水泥路，但是都被重型车压碎了，开始烂路。

上海拔。开启破路、碎石路、烂路。后边都是烂路，速度只能在20～30KH/h，快了轮胎受不了，轮胎会比悬挂减震先坏掉。

一个多小时颠簸，上到风电平台。

视野豁然开朗，能看到山下的盘山路。

最高的就是东甸子梁。我车性能不行，上不去。需要牧马人、陆巡、坦克300、帕杰罗，换越野胎。否则爬到一半可能爆胎，还会堵住单行线。

山顶。

变焦，能看到正在冲击山顶的车。

满山的风力发电机。

这段线路难度低一些，有差速锁的车毫无压力，普通四驱SUV可能需要冲坡，相对危险。放弃了，不上了。

这边海拔2000，远处最高的能到2500+，但那边车上不去。

随着上海拔，云层变薄，紫外线强烈起来。

整个山区都是风力发电场。

茶山，打卡点。

秋天的景色。

当年修这些风力发电机时候可以想象整个车队浩浩荡荡的开上来，在山顶架车吊装。

出片（上边的高压线讨厌。。

换个角度出片。

心一直在远方。

视野太好了。

非铺装跑一段。

每个风力发电机的基座边上都有个升压变压器，把电压从发电机输出的不到1000V升级到10KV（1万伏）或者35KV（3.5万伏）。

35KV高压电网。

这个山叫虎头岩合适吗。远处还能看到盘山路。

秋天的颜色。

破碎路面走了几十公里，突然走了一段高质量水泥铺装路，一下子好开起来。

山下的小村子就是茶山村，村里生产队下边一个工作组级别，就几十户人家。不过有个手机基站，可能是方圆多少公里唯一的基站。手机信号若有若无。

出片！

好视野。

车能力有限，不是牧马人、陆巡、坦克300，这个坡不挑战了。

回看山谷。

下山啦。

这弯道视角有点大众在西班牙山区拍新车型广告片那种感觉。对面一辆车开上来，随便来个无人机跟一下就能出片。随便配个曲子都很舒服。

下山，满山的山羊，真的是山羊，这么陡。

隆起的山峰，地质学上的断层，一片一片的。

出峡谷。

这路修的很艺术，主要是右边山上下来的小溪，道路没办法完全挤占河道。

出小五台山区。

G3701回程，去往官渡/黄帝城。下次可以去看看古战场。

小五台茶山、东甸子梁行程结束。