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天魔窟

勇往直前

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买车 & 磨合

不是买汽车,是自行车。

纽伦堡一家大超市这周有几款自行车特价,其中一款旅行车配置不错:铝合金架子,蝴蝶车把,前后碟刹,24 速……还有一款城市女车,适合英英骑。

打折后的价格分别是180和150欧,对现在还是负收入的我们来说确实需要咬牙一下。不过我实在是太想骑车了,感谢老婆的充分理解和支持。

周一去买的,中午才出发,之前在住所周边寻找可以停车的地方,这里顺便赞美一下德国,自行车没有办牌照一说,再好的车也就在路边停放,用很普通的锁,绝对不用担心丢失,想想北京……唉~

到达超市后,发现我觊觎的那一款只剩女款了,郁闷至极,还好超市是连锁,纽伦堡还有两家分店,于是打电话过去询问,还有货!遂立刻预订了~

另一家超市的位置我们完全不知道,只好在地铁站拦了一个公交系统的老头询问,老头是典型的德国做派,带上眼镜,从提包里拿出一本交通时刻表,很快查到了如何去那条街,这还不够,又问我们具体是门牌号,然后又翻出更厚的一本手册,给我们推荐了2条路线,并根据我们现在所在的地铁站,选择了最好一条,感动啊~

可惜我们把关键的站名听错了,所以做过了站,出站时仔细对照了交通地图,才弄清楚。

好不容易找到超市,还好我预订的车已经摆好了,贴了写有我名字的顾客预订条,不错!新车的车把和脚踏板都还没安装好,我正要请售货员帮忙组装时,那人却说明这款车就是这样出售,需要顾客自行组装,然后给我指了指柜台上的工具箱……

@_@

哎,虽说我一向自诩热爱自行车运动,但充其量不过是拼体力骑车罢了,对于器械本身的知识和维护技术一窍不通……

不过,事已至此,总不能空手回去吧?不就是组装自行车吗,都是标准零件,何况最复杂的变速器和刹车都是装好的了,我也就是需要做一些调整而已。

于是开干!

当然,菜鸟就是菜鸟,我们花了比计划多很多的时间,总算装好了两辆车。

付款走人,300多欧啊,我要打工!

德国的公车和火车都允许携带自行车,并专门规划了区域和车厢,这才叫河蟹社会啊~

于是我们的车0公里状态抵达 Erlangen。

接下来就是从火车站骑回家了,今天在 Google Earth 上量了一下距离,7 公里而已。

不过那天我们实在是累了,骑得也满辛苦,快到时还赶上暴雨,浑身湿透地进了家门。

今天下午又把车骑到市中心的超市,赶上特价买了一个3联的驼包,以及一套修理工具,然后去一家自行车 DIY 小站,向师傅学习调校变速器,告知师傅我们的车是在超市买的以后,被鄙视…… -_-~

德国的自行车确实贵,国内我买的 Giant,1k 多 rmb,算是名牌中档的了,在这边我 180 欧只能买超市货,行家根本看不起,就像 IBM 和神舟的对比一样。Giant 在德国是高档货,至少800欧吧。当然,大部分大学生还是都买几十欧的N手车,我骑新车的已经很另类了。

接下来除了骑行旅游以外,还要努力学习修车知识,德国的人力成本高,所以只要双手灵巧,生活就能既节省又高质量。

羡慕阿~~新自行车~~歌德堡山多,自行车基本是消耗品,所以买二手车一阵换新的,3~5个月50欧就进去了

骑车一定要配雨披的~我有次被淋的超惨~~

上次我看国外一个人骑哪种躺车游中国,中国玩家和他一比配置简直不一个档次的,国产配件的基本骑XXX公里就废了,那小子的骑了XXXX公里还正爽着呢,不知道为什么普通小小的齿轮中国和德国的质量差这么多。。

德国的公车和火车都允许携带自行车,并专门规划了区域和车厢,这才叫河蟹社会啊~

人家公交车头前边带个架子,可以放自行车。。。。
ps:那个德国老头好厉害。。。。

估计骑车上学一个学期,保证能让英英的身体素质提高一个层次,关注.......

听说关于骑车回家的事情

常可开心死了,英英害怕死了……

德国自行车还真不是一般的贵,名牌800欧?在国内你只花5000元可以买一辆比较新的二手夏利了。不过骑车惬意的感觉是多少钱都买不来的。

赞一下德国可爱的小老头。

自行车只要自己多拆装几次就会修了,容易坏的地方也不多

又看到了国外和国内的差距
天朝什么时候让大家赞一下

呵呵,将骑行进行到底~

嗯,我还是坐U-bahn吧,嗯,骑车成本太高了,我能用脚的,就不麻烦自行车了,哈哈

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