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在路上

我们走入生活,总以为前方会有莫大的幸福在等待着自己.但是蓦然回首,才发现幸福其实就在点点滴滴流逝的时光中

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2008年12月21日调整铁路运行图(关于上海局部分)

2008年12月21日调整铁路运行图(关于上海局部分)

【鸣谢ourail alpha】12.21调图上局相关旅客列车变化(一切以正式通知为准)旅客列车变化

一、增开旅客列车12对

1.汉口至青岛D152/3 D154/1次动车组列车1对,客运、车辆乘务由武汉局担当,经京广、陇海、京沪、胶济线运行

2.郑州至济南D158 D157次动车组列车1对,客运、车辆乘务由郑州局担当,经陇海、京沪线运行

3.北京至杭州D309/D310次动车组列车1对,使用CRH2型大编组卧铺动车组,客运、车辆乘务由北京局担当,经京沪、黄封、沪昆线运行

4.上海南至广州东Z81/4 Z83/2次直达特快列车1对,由上海客运、车辆段担当,经沪昆、京九线运行

5.西安至上海Z94/1 Z92/3次直达特快列车1对,客运、车辆乘务由西安局担当,经陇海、京沪线运行

6.广州至上海南T170/T169次特快列车1对,客运、车辆乘务由广铁集团担当,经京广、沪昆线运行

7.合肥至哈尔滨T242/3 T244/1次特快列车1对,由合肥客运、车辆段担当,经淮南、水蚌、京沪、津山、秦沈、京哈线运行

8.青岛至西安1024/1 1022/3次普通快车1对,客运、车辆乘务由济南局担当,经胶济、京沪、陇海线运行

9.济南至长沙1072/3 1074/1次普通快车1对,客运、车辆乘务由济南局担当,经京沪、邯济、京九、京广线运行

10.桂林至上海南1980/1979次普通快车1对,客运、车辆乘务由南宁局担当,经湘桂、益永、沪昆线运行

11.合肥至蚌埠5062/5061次管内快车1对,经水蚌线运行

12.蚌埠至宁波5063/5064次管内快车1对,经水蚌、淮南、皖赣、宣杭、萧甬线运行。

二、提高旅客列车等级6对

[b]1.北京至上海Z1/Z2次1对,改为动车组列车,车次为D301/D302次,使用CRH2型大编组卧铺动车组,客运、车辆乘务由北京局担当

2.北京至上海Z5/Z6次1对,改为动车组列车,车次为D305/D306次,使用CRH2型大编组卧铺动车组,由上海客运、车辆段担当

3.包头至宁波K258/5 K256/7次1对,改为特快列车,车次为T284/1 T282/3次,运行区段改为包头至杭州间运行[/b]

4.杭州至重庆1025/8 1027/6次1对,改为快速列车,车次为K425/8 K427/6次,并改为经渝怀、沪昆线运行,重庆北到发

5.成都至南京西1434/1/4/1 1432/3/2/3次1对,改为快速列车,车次为K678/5/8/5 K676/7/6/7次。原合肥客运段担当二组车底,客运乘务改由南京客运段担当

6.成都至上海1354/1 1352/3次1对,改为快速列车,车次为K698/5 K696/7次。

三、变更旅客列车运行区段3对

1.北京至杭州Z9/Z10次1对延伸至宁波,经京沪、黄封、沪昆、萧甬线运行

2.兰州至南京西T114/1 T112/3 次1对延伸至杭州,延伸区段经宁芜、皖赣、宣杭线运行,客运乘务改由杭州客运段担当

3.东营至南京西2558/5 2556/7次1对延伸至杭州,延伸区段经宁芜、皖赣、宣杭线运行

全路只有上局新增开了三对卧铺动车
两趟到上海,一趟到杭州

K256升级为T282 了,可惜缩短至杭州
原来的Z9/10 延长至宁波

12.21开始执行
要不元旦做火车回次家?

可惜这周一没有追高南车股份,不然赚了2个波段了

长途夜车根本不应该用动车啊
动车的优势在于类似地铁的加速,可以多停站但是依然达到很高的旅行速度
直特卧铺车辆夜里都是一站直达
用普通直特跑160,和用动车跑不到200,有什么区别啊
线路限速都是一样的,线路又跑不到300KM/h

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