精英意识会让人走向孤独

头天晚上航班10点多才降落，到了酒店快12点了
继续写ppt到深夜。。

出租
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周四早上去江苏省电信公司
南京的出租整体上还行，桑塔纳3000，起亚远舰等
都是B级车。3公里起价8元，加收1元的燃油附加费
每公里2.4元，这个公里单价稍微贵了点

江苏电信
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到了中央路的省电信大楼，椭圆型大楼外层玻璃幕墙
大约40层高，气派非凡，看得出是大手笔
大堂内装修是22世纪风格
电梯按钮都是各种几何图案触摸型
前卫的设计让人有些看不懂
电梯是德国产品，不认识德语名字
门上方有个液晶电视，不是放广告的，而是用来显示楼层的
这种变态设计头一次见到
关门非常轻巧，随后只觉得两耳生风楼层数狂长。。。
几秒后就23层了，耳朵好像又坐了一次飞机似的。。。
会议室装修精良，墙上的照明开关都是金属面板组合触摸式的
不愧是沿海经济发达地区的省公司
纳税人的钱啊。。我们的月租费啊。。。

夫子庙
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晚上去逛夫子庙
夫子庙始建于宋，位于秦淮河北岸的贡院旁
每年正月处以至十八，在这里举行夫子庙灯会，热闹非常
夫子庙商业街是最具有老南京风味的地方

秦淮河

全国最长的照壁，长110米

夫子庙

古香古色的建筑

2008奥运专卖。。

第二天早，去南京东侧的紫金山。
出门前先看看GE的卫星地图。。。

MM背上的小熊真可爱。MM也挺可爱的。。

恩，跑题了。。严肃点。。。开始参观。

中山陵园
伟大的革命先行者孙中山先生的陵墓修建于民国15年
并与民国18年下葬于此

博爱坊——上有中山先生手书：博爱

陵园长度约700米。

陵门。

碑亭。

中国国民党葬总理孙先生于此。

从碑亭到祭堂，共392级台阶，8个平台。

祭堂。

祭堂。

祭堂顶的青天白日旗。

孙先生所著国民政府建国大纲。

墓室上书四个大字：浩气长存。

灵寝。

祭堂海拔400多米，远眺南京。。。

随后去中山陵不远的明孝陵景区。

明孝陵是明太祖朱元璋和其皇后马氏的陵墓。皇后马氏先于朱元璋去世，谥号孝慈，安葬于此，故取名明孝陵。而朱元璋死后也葬于此。

相对庄严肃穆的中山陵，明孝陵颇具皇家风范。。

考虑晚上的飞机安排，比较早的就回了市区。
南京著名的经典之一：总统府
1949年4月24日，一面红旗插在了总统府的屋顶上。。。

路上继续看MM，恋足。。hoho～～

还有雨花台、南京长江大桥等地都没时间去了。。真是遗憾。。坐地铁回宾馆。

地下商业街。

自动售票机。

南京地铁1号线在2005年正式通车了。
其中有著名的“新街口”和“鼓楼”站，哈哈～～～
以后可以去问别人，新街口到鼓楼怎么走。。

单程票。

AFC闸机。
可以看出北京现在的一卡通设备还是很落后的啊
上海、广州、深圳、南京，全是AFC了。

站内空调很凉，不过没装屏蔽门，冷风都散发了，浪费能源。。

南京地铁是轨道上方的接触网供电
上受电确实有一定的好处，比如供电质量好，速度高，过岔道无断点等
至少自杀的人跳下站台，只能被轧死，而不是被电死了。。。
现在国内新建地铁、城铁线路中，唯有北京坚持用三轨供电了
其他城市都是接触网上受电了
不过用接触网也有缺点，那就是隧道高度比普通列车高度要高很多
而隧道高度的增加，意味着成本的上升

图：绝缘设备。

液晶电视显示车辆到站预期时间。
貌似很先进（上车后就ft了。。）

来车鸟。

车看着挺high的。

暖色日光灯照明，上档次。

南车集团和法国阿尔斯通合作的产品。

开车了。
和北京的V车一样，启动时候声音像猫叫
随后的运行真是ft啊，不是电脑自动驾驶的
人工驾驶到没什么，一会加速一会减速的
看来南京司机开车的时间短，还需要多练几年
进站的时候更是发生站内再加速的情况，貌似违章了。。
目前乘坐过的地铁来看，深圳地铁无论是车站（屏蔽门）、车辆（BSP）、控制（自动驾驶）都是最先进的

收拾行李，准备返京。
南京禄口国际机场

国航的738返京。

22点抵达北京。
虽然已经立秋了，北京却一点不凉快，空气适度和南京没什么区别。
据说周日要下雨了，该凉快了。

完。

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预告一下，下篇是厦门……