精英意识会让人走向孤独

载人飞船，航天飞机的基本技术之一，就是三垂
垂直组装
垂直测试
垂直转场

垂直运输转场也是除了发射之外最精彩的部分
神舟七号今天已经从垂直总装车间转往发射位了
（请注意下边图火箭下那个简陋的钢轨和载台）

看目前神舟七号，所达到的技术实现，估计和美国还有30~40年左右差距

美国在1969登月，那时土星五号就已经是三垂模式发射了
土星五号高110米，重3000多吨，转场用的履带车高达2000吨重
而中国直到神舟飞船之后，才使用三垂方式发射
火箭下运输还用钢轨和滑车。。。
而除了酒泉之外，其他几个卫星发射中心貌似也没有三垂的设施和车间
所以，神舟号是不得不在酒泉发射呢
知道海南文昌发射中心建好了
维度低，还能省点燃料。。。

此外，本次航天员出舱活动，有两套宇航服，一套国产的，价值3000万人民币
还有一套报道没有提，应该是俄罗斯货
而出舱活动，是一个人系绳出舱活动，另外一个人呆在气闸舱
还有一个人待在返回舱
美国1984年首次实现太空自由行走
不系绳子，完全靠喷气背包的自由太空飞行～
而这，也为后来回收卫星，维修哈勃太空望远镜，打下了坚实的基础
哈勃太空望远镜实在是奇迹啊。。。
80年代造的东西，由于年头太多了，现在隔几年航天飞机就得上去修修
这方面研究中国和美国差距得50年。。。。。

不比不知道差距啊
航天飞机2010都要退役了
让人联想到
F14退役了，中国连J10发动机国产还没搞定呢。。。
F117退役了，中国战术战略轰炸机没影子呢，还H6呢。。
B52都快60年了，中国大飞机还没飞起来了。。。

垂直总装车间

车间大门打开准备运输

准备滑出

轨道车

上路了

垂直转场是除发射外，最精彩壮观的！

全景

上边有工作人员和武警。。。

抵达发射塔

发射塔关闭了

接下来就是最后的测试
加注推进器
航天员进舱
ETA倒计时。。。