精英意识会让人走向孤独

继去年8月奥运时期体验北京南站和京津城际动车之后
这次又要前往南站
去年的帖子在这里

早上6点爬起来，打车到新街口的地铁4号线

4号线新街口站——手抖了，照片虚掉。。。

去往车站的通道

站台

去往北京南站方向

四号线车厢内

地铁4号线北京南站

地铁4号线的站台，本身就是北京南站工程的一部分
南站的地下1层就是4号线站台
貌似4号线站台下还预留了未来其他地铁的站台

有了地铁4号线，到南站非常方便。
从北二环积水潭过来，15~20分钟就够了。。。

南站引导牌

京津城际的票务信息系统
BTW: 据说铁道部全国的信息系统主数据库是Sybase～～

宏伟的北京南站

在南站的M吃早餐，和咖啡
用iphone上内置的google地图查询一下，济南的上岛在那里
到了济南总的找个地方休息一下上个网吧
进一步深刻体会到iphone之强大——当然需要上网走GPRS流量。。。。

下到站台。

两条“带鱼”——CRH2，这是跑京沪的250KM/h车。

这个就是D35，一会我要坐的。

兔子——西门子CRH3，这是跑京津城际的350KM/h车。

这次买票晚了，二等座，好难受啊，作为太窄。

450公里，3个小时，二等票价153元。比绿皮车贵N倍。

开车了。

到济南的线路是先走新修的京津城际
不过城际专用的CRH3用330KM/h跑
走京沪CRH2限速250KM/h跑
由于是新修的线路
基本都是高架
无渣轨道，无缝钢轨
舒服的很，一点感觉不到振动

开了几十公里后，要转杨村了，天津西的铁路枢纽
列车下了京津城际，转走老京沪线，限速205KM/h
下边这张照片左侧就是刚离开的京津城际
现在已经上了老京沪

看见这些桥墩吗？
未来的京沪高铁——全程高架，无渣轨道，350KM/h

下了京津城际，老京沪的线路条件不好，这叫一个慢
蹭啊蹭，很多时候只能维持160KM/h
而且车辆晃动很厉害
沿途停靠沧州、德州，最后抵达济南

济南是寒风彻骨，阴天，下雨，刮风，冷的要命
借着iphone的GPS和Google Map，成功找到了上岛咖啡
无线上网收邮件外加吃午餐
就是这Google Map要走中国移动的EDGE，2.75G的小猫……
国外就能用WCDMA高速访问Google Map。。。差距啊。。。

办完事，赶紧去火车站的KFC吃了点东西，5分钟吃完
匆忙中跑着就上了火车
险些误点，时间太紧张了

3个小时后，抵达北京

兔子和带鱼相比，兔子更乖一些。

然后再坐地铁4号线回家，还要再换10号线。。累死。

单程450公里，往返900公里，加上地铁来回倒车，一天1000公里吧

周二还不能开车，下那么大的雪，躺着泥水踩着冰步行15分钟到地铁站
坐完地铁出来还得走10分钟大泥巴路
自己有车政府不让你开，操你妈xxx。