流水喽，马牌CPC上身
流水，一个多月没流水
最近很迷茫，没啥动力，没激情，也不想拍照，不想发贴
倒是很想CS，可家里台式机over了
10月25日，生日当天，机场T3接e归来
航班晚到，都2点了，该航班是最晚抵达首都机场的一个国内航班
再下一趟就是早上7点多抵达的了
机场的现代劳恩斯
美国卖的很好很不错
最近2年韩国进步很快，现代和KIA令人瞩目
反而奇瑞和吉利还在造比前几年更丑的微型车
天朝制度如此，吉利和奇瑞不可能造出好看的车——没好人才哪里来的好车
T3航站楼大屏幕
随后北京的天气很好
猜地点，高难度
这就不用猜了，见证了一次次历史杯具的地方
石景山，西长安街，HitFM发声地。。。朝拜来了
石景山万达
东长安街，这几天天气就是好啊
知春路
晚上发现后胎憋了，幸好有胎压监控，否则都不知道！
当晚自己换备胎回家
第二天去补胎，发现胎侧被人扎了2个窟窿，明显是人故意扎的
由于是侧面，补了也不安全，因此放弃补胎，直接用备胎了
前胎也有裂纹，准备4条一起换！
公司楼下R36旅行版
低调的5秒车，0～100KM/h大约5.6秒，4驱
公司楼下的TT
去新华保险大厦培训
高性能电梯，上电梯前先按自己要去几层
至少2米/秒的高速电梯，速度惊人
迅达出品——全球最大的电梯厂家
下午去了一个NetApp的论坛
很屎，开场上来一个“赛迪”的顾问，国企领导讲话风格，讲了半个小时
然后终于上来了NetApp的老外
居然看着稿念。。。。。
我怀疑这个老外是不是租来的？
卖存储的年销售几十亿美金的公司
Global派来的老外演讲需要一字一字的读稿？
太垃圾了，走人了，不听了。。。
终于又到周末，去换胎喽！
拆下轮胎，清晰可见减震筒大众原厂是“SACHS”
PQ35的成本就高在这里，进口件太多，标准太高
就是随车原配的韩泰轮胎是垃圾，3万公里就一堆裂纹了
目标是马牌CPC2，最后实际换了CPC1代
马牌主要有运动型的CSC/CSC2
舒适性的CPC/CPC2
其中宝马325和奔驰C都配CSC2
宝马320配CPC SSR 防爆胎
Saab93原配也是CSC2
205/55/R16原车大小，还是比较均衡，暂没计划改17的，2.0动力带17英寸费劲
CPC花纹
马牌的花纹是最销魂的
米其林/倍耐力/固特异的花纹都比不了
流水结束，周末去修台式机。。。
补个图，居家旅行、高速飚车、低调装b之最佳利器——BMW 335（也是马牌CSC2轮胎）
下得厨房——能拉5个人小3系
上得厅堂——好歹也是BMW
上了高速就是大杀器
而且价格仅仅是BMW M3/Benz C63 AMG的一半
M3日常使用没优势，C63 AMG那个变态6.3L发动机，不是在加油站，就是在去加油站的路上。。。
335才是我心中的Dreamcar啊。。。。
把屁股上335扣了贴上318，让别人说去吧。。。。
更正。。。。。。
原来车迷眼中马牌这么神圣@
想起一修车铺师傅看见我家Smart 撇撇嘴: “这车还用马牌?”
-_-！
"Continental"就是所谓的马牌？
Yes，德国大陆
官方网站
因为他的logo是匹马。。。
smart、smart~~~
pc的流水最是好看，有图有文，适合我这种文化程度不高，对图敏感的人~