精英意识会让人走向孤独

连续两天三环路主路大堵车，从马甸一直堵到国贸。最内侧的车道最忙，完全就是停车场，外测的车道车都是怠速前进。。。到公司都9点半多了。。。。而且因为很多线路在农展馆、长弘桥、京广桥、国贸桥连续四站都没站，所以只能上班只能做特8和801空调两种车。下车后还得走好远。。

下班也不顺，两天来都是18:55到马甸，换315或者305到苇子坑，然后回学校19:15，跑步回宿舍收拾东西，到澡塘正好赶上停进19:20。。。看来以后为了洗澡，只能从马甸打车回去了。。。

现在的路不是给广大人民群众设计的路

1) 本来很好走的一条路，修了新路，路口都要有高架桥，别的路段也要封闭主路。这样导致辅路很窄，实际通行能力比没修路前下降很多。辅路存在红绿灯平交路口，经常造成拥堵。

2) 主路上行驶的公共汽车很多站无法停靠，比如环三环的300路在农展管、长弘桥、京广大厦、国贸中心连续4座桥都走主路，没站。环三环的公共交通，在三环最繁华的地方，没站，这叫什么公共交通？

3) 车站间换乘距离过远，通常都在500米以上，甚至1公里。比如八达岭高速和三四环的换乘站都非常远。

4) 车票价格不合理，比如著名的801空调车全程11元……

5) 大多数道路没有非机动车道，自行车不得不和机动车抢行。

开好车的那些“人民公仆”自然体会不到这一点了，他们出门都坐小车的，谁挤公车？

下周尝试一下骑车，或者从二环做地铁看看，不知道会不会好些。。。