精英意识会让人走向孤独

快满一年了
这一年不怎么给力
虽然还没立刻触顶
但也感觉到上升的难度了
而且目前又遇到了些问题
走一步是一步吧

接连几周都是限行被拍照
貌似北四环附近主要交通干道都被安装了可区分号码的监控
先是愤怒，而后郁闷
刚刚过去的这个周五，挑选了经过惊心计算的新路线
主辅路结合，绕过一切摄像头

刚从望京湖光中街出口下来，擦，前边有事故，一个警察拖车在路边！
原地掉头。。只有2车道的小马路啊。。。
揉了3把才过来，后边出租车司机使劲的看着我乐啊，你小子限行吧。。。
上午算是平安抵达。。

晚上下班继续绕，惊心计算的路线too
到了大屯附近，路边有个警察指挥交通，拿个小红棍溜达
我和警察之间就隔一辆现代的SUV，然后红灯。。
熬啊熬啊，太刺激了，虽然就罚100，不过太刺激了。。。

目前看来，本周限行躲避成功，没有查到本周违章纪录。

圣诞节，去给自己找个有意义的事情
望京的盈之宝试驾BWM 325

到了4S，人很多，生意兴隆的样子，年底听说优惠幅度不小
3系乞丐版318／320直接无视
325考虑下吧
分325时尚版，325豪华版
二者都标配真皮座椅、电动调节、全景天窗、氙气大灯、多功能方向盘、17英寸防爆胎
看来BMW现在对中国消费者研究还是很到位的
时尚版里边真皮座椅、电动调节、天窗是用户很看中的

豪华版多了中控大屏幕导航和iDriver那套多媒体系统
多了方向盘换档拨片
还多几个小配置吧
差价3万RMB吧，明显豪华版上档次
开出去转一圈

到望京开发区马路上，BMW的销售和别人家不一样，销售带你地板油开车体验动力
望京的路我也熟，天天也地板油，试驾不用小心翼翼的，就和自己开车没区别
按照规定路线，开了2圈，15mins吧，回归
感受：

1）确实上档次，坐在车内比VW上眼。。。。不用说也知道。。¥¥¥差1倍多呢。。
2）黑内饰漂亮，比米色好，有战斗欲
3）坐姿比速腾底很多，对比下，速腾像SUV的高度。。
4）隔音好，平稳行驶很安静
5）大脚油门发动机很响，不过听起来好像没传说中的高亢嘹亮，没那么好听啊，难道我现在就开始喜欢日本车那种安静了？？
6）40公里前，踩50％油门下去都觉得肉。。。和日本车一碰油门就蹿是鲜明反差。。
7）时速上了60公里，转速过了3000后，动力源源不绝，非常线性的输出，没有突兀的屁股上被踹一脚的感受，而是非常的有底气，类似在美国时候租的V8发动机SUV的感觉
8）拨片换档挺有乐趣，就是老忘了降档，毕竟是开自动档傻瓜车开惯了。。
9）悬挂支撑足，比速腾硬很多，但是依然舒适。拐弯并线车身不晃。。出于安全考虑没有测试太极限的高速转弯，日常驾驶180度掉头之类足够支撑了。速腾并线和掉头，车身姿态很狼狈，悬挂太软了
10）音响一般般，试驾车的音响default是FM887，看来HITFM比我想像的还更流行。如果愿意等几个月，可以下订单做厂家的选配车，哈曼卡顿的音响。。。
11）最后，325的2.5直六，经典，明年就被2.0T涡轮增压代替了。确实2.5这个动力很一般，马力200左右，扭矩250，太低了，新一代328，260马力，350牛米，这才是盖的。就连我平日开2.0NA的2气门发动机，都觉得这个2.5 L6动力一般，说明他确实需要升级换代了。Anyway，2.5 L6低速虽然不力，高速后劲十足，跑220以上一点问题没有。。。

最后——很多试驾体验并非是出于立刻要换车的目的的
算是评测的目的吧
另外给自己找个目标，过几年奋斗目标应该至少是个325吧
当然也看看届时Benz价位如何了
毕竟当时买车计划是福克斯，速腾后来降2万，立刻退订福克斯提速腾
也许以后C或者E直降几万，我就跑到Benz阵营里边去了

最后祝大过节也不忘上网的各位圣诞快乐～
北航踢球去鸟～