精英意识会让人走向孤独

广州阴郁的天空，奇怪而有趣的天气，天河区熙熙攘攘的人流，还有穿着打扮花枝招展的时尚高中女生……结束了工作方面的事情，要转移了。目标：深圳。

自从上海浦东的磁悬浮上马，传说中的广深线高速列车失去了往日的光辉。这次决定坐它去深圳。装有摆式转向架（我也不知道什么玩意，没见过实物）的高速列车没找到，只是找到了普通的特快，还有淤积的人流。不错总比长途巴士要快一些，上车直奔深圳。

虽不是那进口高速列车，速度也非比寻常，120公里的路程，1个小时零几分钟就抵达深圳罗湖火车站。

出站感觉很不一般，宽敞的大厅，明亮的照明，以及虽然只离100多公里但是差着很多的温度，和广州全然不同的两种风格。

深圳市一共6个区，其中4个区是经济特区，经济特区外还有2个区。早先去经济特区，都要过武警值守的边防检查站，需要出示“边防证”。所以大家都把特区称为关内。而深圳另外两个区，就是关外了。现在似乎不那么麻烦了，但是依然偶尔检查。

这罗湖就是深圳最早开发的地方之一，和香港一江直隔。大广场，大马路，大酒店，颇为气派。住在北京，又逛了上海，深圳留给我的第一印象还是不错的。

要看这个城市如何，就先看看公共交通便知。

出租：路上的出租车普遍以STN3000，红旗，索那塔为主，少量捷达为辅。运行车辆也分关内和关外，关内的出租￥12.8起价，起价号称全国最高。关外的￥7起价。但是关外的出租不能入关。。。关内外的里程价格一律是￥2.4每公里，不便宜。。。

公交：99%都是空调车（当然是单冷的，深圳用不着暖气。。）随便看了几辆，XMQ6113GF，和当年983的一样，强。。。

地铁：目前两条地铁线路，客流量似乎没BJ和SH大。不过，这次见到了传说中的隔离门，让天天坐60年代修建的地铁的我等土人开眼界了。。

列车是长春·庞巴迪合资的，很漂亮。

外摆式车门，再次开眼界了。

硬币状的单程非接触IC卡。

Update:

无论是出租、还是公车、还是地铁，一个字：猛，传说中的深圳速度。

4月的深圳实在是太舒服了，捂了6个月的身体，终于能放松一下了。换上短打扮，出去走走，真好。

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太晚了，明天写下篇。
预告一下，下一篇将会是多图大图，某知名人士（MM）也会露脸。。。